加国汽车圈

在加拿大政府加强打击汽车盗窃后，全国汽车失窃数量在去年同比下降了18%。

不过，汽车盗窃问题依然严重。2025 年全国仍报告了 47,000 起盗窃案，也持续推高了汽车保险费用。因为即使车辆最终没有被偷走，车主也可能在盗窃未遂过程中遭受严重损坏。

Bart Keller 接受 CTV News 采访，讲述两次车辆险被盗经历。

安省 Alliston 的一位皮卡车主 Bart Keller 分享了他的 2024 款 Toyota Tundra TRD Pro 两度险被盗的经历。

Keller 表示：“我安装了方向盘锁、防启动系统（immobilizer）、行车记录仪，还有车辆追踪系统（tag system），能做的基本都做了。”

除了各种最新的防盗设备外，他甚至还在车内安装了摄像头。

Bart Keller 展示他在车辆内安装的视频摄像头。

第一次盗车未遂发生在他家门口的车道上。

监控录像拍到，嫌犯使用切割机试图切断方向盘锁。

Keller 表示，由于他的车辆安装了防启动系统，盗贼最终无法将车辆开走。

他提供给 CTV 新闻的录像显示，盗贼尝试持续不到 5 分钟就放弃离开。

不过，切割机产生的大量火花仍对车辆造成损坏。

Keller说：“火花在车里四处飞溅，挡风玻璃、车顶都受到了损坏，损毁相当严重。”

盗窃现场，火花四溅。

第二次盗窃未遂更加大胆。

当时 Keller 与家人正在电影院看电影，车辆停在停车场内。

嫌疑人砸碎了车窗，并使用钢锯破坏车辆。

“他们锯断了方向盘。这很麻烦，因为这个方向盘很贵，里面还有安全气囊和媒体控制系统。”

Keller 的监控录像还拍下了一名嫌疑人的样貌。

他随后将视频交给皮尔区警方，警方在两天后逮捕了一名嫌疑人。

Keller对此表示：“我很高兴知道他们已经被抓到，而且已经面临指控。”

CTV 新闻联系皮尔区警方时，发言人表示案件正在法庭审理，目前无法进一步评论。

嫌犯被拍下用钢锯破坏方向盘锁。

虽然两次盗窃尝试都未成功，但 Keller 表示，车辆损坏仍需要花费数千加元维修。

他说：“我只希望这种事情不要再继续发生了，我们真的需要改变现状。”

最后，他也呼吁车主加强防盗措施：“我希望大家都能保护好自己。装个防启动系统，也多装点防盗设备，我已经两次靠这些保住了自己的车。”