加国奇闻

在公寓地下停车场给电动车充电，竟被罚款还被指“偷电”？

卑诗省一名华人业主就遇到了这样的情况。不过最新裁决来了，仲裁庭认定罚款无效，直接撤销。

图源：pexels

这起纠纷可追溯至2024年，事件主角是一名华人业主。

卑诗省一名公寓业主Chik Lai因在地下停车场使用公共插座为电动车充电，被物业开出200加元罚单，并指控其“偷电”。该案件随后提交至卑诗省民事纠纷仲裁庭（Civil Resolution Tribunal）。物业认为，该业主在未获得许可的情况下使用公共电源，违反了相关规定。

不过，仲裁过程中提交的证据显示，早在2023年，物业曾通过邮件说明地下停车场插座可以用于电动车充电，但需要提前获得许可，同时业主需自行承担电费，并且同一时间只能连接一个充电设备。然而，当该业主申请在自己车位附近使用插座时，物业表示正在进行电力规划评估，暂时无法批准新的申请。值得注意的是，物业并未明确拒绝该申请。

2024年2月，停车场电路发生跳闸。物业随后向该业主发送邮件称，这一被认定为“安全隐患”的问题，是由于三辆电动车同时使用插座充电所导致。同时，物业还表示至少还有10名业主在排队申请充电，该业主不能“插队”，需要耐心等待。几周后，罚款正式开出。

在裁决中，仲裁庭认定物业在处罚该业主时未遵循既定程序，同时也没有任何附例明确禁止业主使用公共电力。仲裁庭指出，在缺乏相关附例的情况下，业主有权使用公共电力，因此这张200加元罚单被撤销。

不过，在业主提出申诉后的几个月内，物业聘请电工对地下停车场为电动车充电的安全性进行了评估。评估结果显示，电动车充电需要专用电路，而现有设施并不具备这一条件。随后，物业出台新规，明确禁止在地下停车场使用插座为电动车充电，并指出此前已多次出现电路跳闸的问题。该规定于2024年6月正式生效，仲裁庭也认定其有效。

在新规出台后，该业主再次申请使用车位附近插座为电动车充电，但被拒绝。仲裁庭对此也表示支持，认为物业有权在充分评估和统一规划后，对电动车充电问题进行集中管理。

目前，随着电动车数量不断增加，类似关于公寓充电的纠纷也在各地陆续出现。是否允许使用公共电力、如何分配电力资源以及由谁承担相关成本，正逐渐成为不少业主委员会需要面对的具体问题。