加国汽车圈

所谓的“制造车祸”（staged collisions），是指犯罪团伙就一起看似发生但实际情况被人为操控的交通事故提出保险索赔。

多伦多东部的一起案件，揭示了一个可能为这些暴力犯罪团伙带来巨大收益的领域：保险诈骗。汽车保险诈骗的后果就是所有司机保费上升。

图源：CP24

根据W5节目获取的文件，在皮尔区警方“Outsource行动（Project Outsource）”案件中，相关法院文件列出了50多项指控，包括：

• 枪支犯罪

• 勒索

在这些指控中，还包括15项针对保险公司的诈骗罪名，此外还有：参与犯罪组织。

加拿大全国反欺诈非营利组织 Équité Association 调查服务副总裁 Bryan Gast 表示：“有组织犯罪通常会进入各种赚钱的计划，而这可能就是其中之一。”

所谓“制造车祸”，是指犯罪团伙对一场并非真实情况的事故提出保险索赔。这种事故可能是：故意制造碰撞，利用价值较低的车辆换取高额赔偿，或由专业司机制造事故，随后迅速与另一人交换驾驶位置，由后者声称自己受伤并提出医疗索赔。

Gast表示：“这类诈骗可能涉及很多环节，包括拖车公司、医疗机构、律师助理、修车厂、租车公司等，大家一起配合。”

他补充说：整个流程通常从拖车开始。一宗保险索赔可能带来几十万加元的收益。

在2025年6月的一次新闻发布会上，皮尔区警察局长 Nishan Duraiappah 展示了在“Outsource行动”中查获的：

• 多辆汽车

• 枪支

• 防弹背心

警方表示，他们从一个与拖车行业有关的犯罪网络中追回了420万加元。

根据保险公司 Aviva 的数据：2025年“制造车祸”的案件数量比上一年暴涨近400%。

在当局所称的 “Dhami犯罪组织” 案件中，被认为的受害者包括：

10家保险公司，例如：

• Aviva

• Saskatchewan Government Insurance

• Bel-Air Direct

• Wawanesa

• Security National

• Pembridge Insurance

• Intact

• Economical

• Definity Financial Corporation

Duraiappah局长当时表示：“我们的调查显示，有组织犯罪已经不再只专注于单一领域。”

“今天这个案件再次说明犯罪组织正在多元化发展，他们不断寻找新的漏洞、加以利用，并从中获利。”

目前，这项行动中的所有指控尚未在法庭上被证实。

部分被告的律师拒绝对此发表评论。

Gast表示，“制造车祸”一直是赚钱手段之一，但如今的激增表明这种行为可能变得更加系统化。

Équité最新报告显示：2024年至2025年之间，加拿大汽车盗窃案件下降约18%。

但Gast确认：保险诈骗中的“制造车祸”正在迅速增加。

Aviva数据显示：2025年相关案件数量同比增长近400%。

Aviva高级反欺诈负责人 Mike Cardillo 表示：“这说明这里确实有钱可赚。”“我们面临的挑战之一是，这些诈骗手段正变得越来越复杂。”Aviva呼吁放宽保险公司在“列入黑名单”方面的限制。

该公司认为，目前政府规定保险公司必须为潜在诈骗者提供保险的规则，可能会让有组织犯罪赚得更多钱。

安省金融监管机构 FSRA（Financial Services Regulatory Authority） 表示：现行的 “必须接受所有客户”（take-all-comers） 规则要求保险公司只能在规定条件下拒绝客户。

如果在没有定罪的情况下惩罚客户，将违反加拿大法律中的：无罪推定原则。

安省财政厅长 Peter Bethlenfalvy（负责保险监管事务）在周三的新闻发布会上表示，他愿意考虑修改相关政策。

他说：“对于不良行为，我们绝不会容忍。”他指出，政府已经采取措施，例如：

• 成立汽车盗窃特别工作组

• 为警方反盗车项目提供资金

这些措施已经帮助汽车盗窃率下降。

Bethlenfalvy说：“还有更多事情要做。我们希望这个省的居民感到安全。”

“如果有坏人，我们会追究他们的责任，并与保险公司以及我们的警察密切合作。”

他补充说：“省长对此非常重视，我们不会在这个问题上退缩。”

Gast表示，他们的机构能够追踪某些客户在不同保险公司之间的索赔行为。

他说：“我们可以看到某个人离开一家保险公司，转到另一家保险公司，并在不同事故中使用同一批‘坏演员’（诈骗团伙成员）。”